[전북] 2026년 3차 자동차융합기술원 기업지원사업 공고(수요맞춤형 항공신산업 육성지원)

2026년도 자동차융합기술원 기업지원사업 공고

전북특별자치도에 소재한 기업을 대상으로 미래항공모빌리티(Advanced air

mobility, AAM) 관련 기업의 기술경쟁력 향상을 위하여 『2026년도 수요맞춤형 항

공신산업 육성지원』사업을 다음과 같이 공고합니다.

2026.06. 15.

(재)자동차융합기술원장

1 지원 개요

대상산업군 과제명 │ 지원내용 │ 담당자 연락처

항공모빌리티 소요기술 개발 및 고도화 지원

항공

수요맞춤형

(미래항공 │ (063)

항공신산업 드론, UAM 시제품 제작 지원 │ 김종욱

모빌리티) │ 730-7036

육성지원

산업

드론, UAM 제품 사업화 지원

2 신청 자격

중소기업기본법 제2조의 규정에 의한 중소기업으로 하며, 전북특별자치도 내 본사, 공

장, 연구소 등이 소재한 드론, UAM 등 항공산업 관련 기업 등(전북특별자치도 내 공

장등록 또는 사업자등록 보유 기업)

세부 사업별, 과제별 특성에 따라 신청 자격이 다를 수 있으므로, 개별 사업공고를 반드시 참조

3 신청방법 및 공고

☞ 자동차융합기술원 기업지원사업 통합관리시스템 홈페이지(https://pms.jiat.re.kr)

및 홈페이지(https://www.jiat.re.kr)를 통한 신청서 및 사업계획서 양식 다운로드

→ 신청서 및 사업계획서 작성 → 통합관리시스템 홈페이지 업로드(회원가입 및

승인 필수)

사업별 추진일정 및 평가일정에 따라 메일을 통해 공고

– 1 -

4 지원 제외 사항

사업에 참여하는 자(주관기업(관))가 접수마감일 현재 사업별 의무사항(각종 보

고서 제출, 정산금 또는 환수금 납부 등)을 불이행하고 있는 경우

사업에 참여하는 자(주관기업(관))가 부도, 휴·폐업, 금융기관 채무불이행이 확

인된 경우 등

주관기업(관)의 자격이 신청 자격에 맞지 않거나, 신청과제의 내용이 세부사업

별 기본목적, 개발특성, 공고내용에 적합하지 않은 경우

신청과제가 기 개발 되었거나, 타 기관의 지원사업을 통해 기 지원받은 기술(부

품)과 동일하거나 또는 신청기업에 기 지원된 내용과 유사한 경우

5 기타 공지사항

동 공고문에 정하지 아니한 세부내용은 기술원 기업지원사업 운영요령을 따름

6 추진 일정 ※ 사업비 소진 시 일정 조기종료 가능

신청서 접수마감 : ‘26. 6. 29.(월)

평가 : 중간점검, 과제 종료 후 현장실태조사

과제수행기간 : 최대 11월까지

성과 전시 및 발표회 : 12월

성과 및 만족도 조사 : 12월, 차년도 3월

– 지원기업 대상 만족도 조사

– 고용·매출 등 발생 성과조사

7 문의처 (기업성장지원팀)

김종욱 전임연구원(063-730-7036, jongwook.kim@jiat.re.kr)

– 2 -

1.1 항공모빌리티(AAM,UAM) 소요기술 개발 및 고도화 지원

전북특별자치도 내 기업 대상 항공모빌리티(AAM,UAM) 소요 기술 개발

및 보유 기술 고도화 지원

지원규모 총 65백만원 내 (1건)

지원대상

전북특별자치도 내 소재한 드론, UAM 관련 기술 보유 중소기업

지원내용

구 분 │ 내 용

항공모빌리티 ∙ UAM 상용화 시 시장진입을 대비하기 위한

(AAM, UAM) 항공모빌리티(AAM,UAM) 소요 기술 고도화

소요 기술 개발 ∙ UAM 분야에 적용할 수 있는 다양한 응용 기술 및 제품 개발

및 고도화 지원 (유·무인 항공기, 드론, 드론 부품 등)

– 항공모빌리티(AAM,UAM) 소요기술은 한국형 도심항공교통(K-UAM) 기술로드맵 (2021,국토교통부 발행) 참고

– ‘25년 동 사업 내 ‘AAM(드론 포함) 제품‧기술 연구개발 지원’ 세부사업 수혜 기업 지원 불가

지원조건

지원기간 지원금액 │ 지원건수 │ 지원조건

11월 이전 완료 최대 65백만원 │ 1건 │ 총 사업비의 80% 이내

추진절차

사업공고 │ 신청접수 │ 대면평가 심사

(JIAT) │ (JIAT) │ (평가위원회)

⇩

사업진행 │ 지원금지급 │ 협약체결

(신청기업) │ (JIAT) │ (JIAT&신청기업)

⇩

완료보고 │ 현장실태조사 │ 사후관리

(신청기업) │ (JIAT&외부전문가) │ (JIAT)

– 3 -

선정 절차

1)서류심사 : 사업계획서 내용, 제출 서류 검토, 사업과의 부합성 등 사전심사

(일부과제에 한하여 제출서류 검증을 위해 현장실태조사 실시)

2)현장실사 : 신청자격, 기술 개발 및 사업화 역량, 과제 중복성, 사업비 내역 등에

대한 실사와 대면 평가 컨설팅 진행

3)대면평가 : 책임자 발표(5분) 및 질의응답(10분), 해당 기술 검토, 기술성, 시장

성, 사업화 가능성에 대한 평가(시행 기관이 평가위원회를 구성하여 평가함)

– 발표자료 없이 사업계획서로 발표

4)과제선정 : 평가 결과를 토대로 사업 범위 및 예산 등 조정하고 최종 지원 과제 확정

– 평가위원의 평가 의견에 따른 사업 내용 및 예산 등 수정 후 협약 가능

– 평가 점수는 공개하지 않으며, 선정 결과는 이메일 및 유선전화를 통해 개별 공지

평가 기준

– 선정평가 기준 (대면평가)

구 분 평가 항목 │ 평가 기준 │ 배점

과제 필요성 o 과제 추진의 필요성 및 시급성 │ 10

사업의 │ o 사업화 실적 및 관련 제품의 매출 규모

기업 역량 │ 10

목적성 부합 │ o 제품개발‧상용화 관련 인력의 전문성 및 역량

및 보유역량 │ o 기술력의 독창성 및 국내‧외 기존 기술 수준 대비 우수성

(40) 기술 수준 o 기존 시장 제품과의 독창성, 우수성, 경제성 여부

20

및 경쟁력 o 적용 기술에 대해 국내‧외 지재권 등 보유 여부

해당 기술의 성숙도(TRL) 향상 가능성

사업계획의 o 과제 목표의 구체성 및 견적 등 자원투입 계획의 적절성

사업화를 위한 제품화 경험, 인력 및 추진체계의 적정성 10

상용화 성공 적정성 o 세부 추진계획 및 일정의 적정성 및 실현 가능성

가능성

(30) │ o 기존 제품 및 기술의 완성도 수준

상용화

시장ㆍ고객 요구 대비 기술 수준·성능·규격의 적정성 20

실현 가능성

상용제품의 시험인증 및 품질 제고 방안의 적정성

과제 결과물의 수요처 확보 가능성

매출 및 영업이익 증대 등 수익 창출 가능성

경제성 │ 10

경제성 및 │ o 기술 및 제품의 기술경쟁력 제고 및 지식재산권 확보

일자리 창출 등 경제 활성화 기대효과

파급효과

(30) │ o 국산화율 개선 정도

파급효과 o 관련 개발 기술의 타 산업 분야 확산 가능성 (UAM 등) 20

정부R&D 후속 연계 가능성

계 │ 100

– 4 -

참고 자료

표.한국형 도심항공교통 기술로드맵에 따른 항공모빌리티(AAM,UAM) 소요 기술

(출처 : 국토부 등, 2021, 한국형 도심항공교통(K-UAM) 기술로드맵, 200~214페이지 요약)

분야 구분 │ 내용

– UAM 기체･부품 기술은 미래통합시나리오를 만족시키기 위한 비행체 설계, 제작,

정의 기체/구조기술, 동력추진 시스템, UAM 기체 시스템 및 인증･시험평가를 위한 기술

– UAM용 eVTOL 비행체에 적합한 최적설계기술 개발과 경제성

기체구조

기체 │ 확보를 위한 양산성을 고려한 기체구조 기술

･ │ 동력･추진 - UAM의 안전하고 원활한 도심 운용을 위한 동력 시스템과 이를

부품 세부 시스템 활용한 추진시스템 기술 (모터,배터리 등)

기술

기계ㆍ전기 - 도심 운용시 맞닥뜨릴 수 있는 여러 가지 돌발상황에서도 안전성

전자시스템 확보를 위한 기술

인증･시험 평가 - eVTOL 비행체의 안전성 확보와 신기술 검증을 위한 기술

– UAM 비행체들이 도심 내에서 안전하게 운항할 수 있도록 하는 고도의 교통 흐름

정의 관리 체계와 CNS(Communication Navigation Surveillance) 기술

항행 │ - 도심 환경에서 UAM 비행체들이 충돌 위험이나 혼잡함 없이

UAM 통합

운항할 수 있는 공역 운용 체계 및 교통 흐름관리 체계의 구현과

･ │ 교통관리

운영에 관련된 기술

교통 세부

관리 기술 │ - UAM 안전운항에 필요한 정보교환과 동적 정밀 궤적기반 운용이

가능한 성능기반의 항법, 협력 및 비협력 감시정보의 공유,

UAM CNSi

보안체계 하에 절차 상의 정보와 사용자 간에 지속적인 정보의

공유 및 교환 등을 할 수 있도록 하는 기술

정의 - UAM 서비스 구현을 위해 필요한 물리적인 지상지원 인프라 기술

– 도심 내 안정된 UAM 서비스 구현을 위해 필요한 운영 중심의

버티포트 구축

버티허브와 입지, 수요별 버티포트·버티스탑 건설을 위한 건설 기준

및 운용 시스템

최적화 기술

인

프 │ - 안전하고 효율적인 도심형 버티포트 운용을 위해 디지털

세부 버티포트

라 │ 인프라(사이버 보안)과 안전적인 통신환경을 구축하고 고효율

기술 보조설비 시스템

자동화 충전시스템과 절전형 버티포트 에너지 소모 최적화 기술

– 버티포트를 포함한 UAM 관련 인프라 시설, 철도, 모빌리티 등

특화도시 스마트 교통과 연계하여 도시 내 상업·업무, 산업·물류, 주거·여가

등 다양한 도시기능이 집적된 스마트 시티 관련 제반기술

– 새로운 도심항공교통 수단으로서 운송·운용시스템 구축, 안전한 운항을 위한

정의 운항정보 공유, 효율적인 정비시스템 구축 등 안전하고 경제적인 UAM 생태계

구축에 요구되는 기술

– UAM 운송사업자가 사업을 영위하기 위한 인력과 조직, 그리고

UAM

사업계획/전략과 이를 뒷받침할 각종 운송･운용 인프라(사업장,

서 운송･운용시스템

자본, IT, 각종 시스템) 및 기술

비

스 │ - UAM의 안전한 운항 및 사용자 편의성을 증진시키기 위해 도심

세부

UAM 운항정보 데이터가 실시간으로 연계되는 3차원 BaseMap 구축을 통한 지도 및

기술 │ 기상정보 등 운항 보조정보

– UAM 종사자(조종사, 관제사, 정비사, 이착륙장 운용자, 운항사

UAM 법･제도 등) 자격 제도와 운송사업자 인허가 법/제도 및 UAM 종사자의

인력체계 구성을 위한 기술

– 대중들이 도심 내 UAM 서비스를 수용할 수 있도록 UAM 운용의 안전성과

정의 쾌적함을 확보하는 핵심기술

핵심

자율비행 - 조종 단순화 기술과 완전 자율비행이 가능하도록 하는 모든 기술

기술 세부

기술 기체 - 운용환경에 대한 영향을 최소화하기 위한 기체 발생 소음

소음진동 저감 저감기술과 승객이 안락함을 느낄 수 있도록 하는 진동 저감 기술

– 5 -

1.2 드론, UAM 완제품,부품 시제품 제작 지원

전북특별자치도 내 기업의 우수 UAM & 드론 관련 핵심 국산화 제품 및

부품 등 을 대상으로 시제품 제작 지원

지원규모 총 30백만원 내 (1건)

지원대상

전북특별자치도 내 소재한 드론, UAM 관련 기술 보유 중소기업

지원내용

구 분 │ 내 용

드론, UAM 완제품

∙ 드론, UAM 등 유·뮤인 항공 모빌리티의 완성품이나 부품 모듈 등 제

및 부품 시제품 제작

지원 │ 품 국산화를 위한 시제품 제작 지원

– 전년도(‘25년) 수혜기업 지원 불가

지원조건

지원기간 │ 지원금액 │ 지원건수 │ 지원조건

11월 이전 완료 최대 30백만원 │ 1건 │ 총 사업비의 80% 이내

추진절차

사업공고 │ 신청접수 │ 대면평가 심사

(JIAT) │ (JIAT) │ (평가위원회)

⇩

완료보고 │ 사업진행 │ 협약체결

(신청기업) │ (신청기업) │ (JIAT&신청기업)

⇩

현장실태조사 │ 지원금지급 (JIAT) │ 사후관리

(JIAT) │ 결과보고 후 지급 │ (JIAT)

– 6 -

선정 절차

1)서류심사 : 사업계획서 내용, 제출 서류 검토, 사업과의 부합성 등 사전심사

(일부과제에 한하여 제출서류 검증을 위해 현장실태조사 실시)

2)현장실사 : 신청자격, 기술 개발 및 사업화 역량, 과제 중복성, 사업비 내역 등에

대한 실사와 대면 평가 컨설팅 진행

3)대면평가 : 발표평가, 책임자 발표(5분) 및 질의응답(10분), 해당 기술 검토,

기술성, 시장성, 사업화 가능성에 대한 평가(시행 기관이

평가위원회를 구성하여 평가함) * 발표자료 없이 사업계획서로 발표

4)과제선정 : 평가 결과를 토대로 사업 범위 및 예산 등 조정하고 최종 지원 과제 확정

– 평가위원의 평가 의견에 따른 사업 내용 및 예산 등 수정 후 협약 가능

– 평가 점수는 공개하지 않으며, 선정 결과는 이메일